І. Общ преглед на проекта
Този проект е реализиран от Nanke Electric за компанията Junlang Electric Co., Ltd., като включва доставка, монтаж и пускане в експлоатация на изпитателното оборудване. Junlang Electric е основана през 2009 г. в град Лекинг, провинция Дзянсу, и се специализира в разработването, производството и продажбата на ниско- и високоволтово електрическо оборудване, като основни продукти са енергоспестяващите трансформатори от серия S20, сухите трансформатори с епоксидна смола Scb13 и други.
За да реши проблема със сложната и неефективна процедура при тестовете на традиционните трансформатори, нашата компания внедри суперавтоматична система за изпитване на распределителни трансформатори, която отговаря на изискванията на предприятието за заводски контрол на трансформаторите.
II. Максимални изпитателни възможности
Системата работи в честотен диапазон 50–60 Hz и може да извършва тестове на трансформатори с различно напрежение, мощност и параметри на импеданс; обхватът на адаптация е широк, като конкретните параметри са следните:
Високо напрежение 6 kV, ниско напрежение 0,4 kV/0,8 kV, максимална изпитателна мощност 3150 kVA, адаптиран импеданс 4%–6%;
Високо напрежение 10 kV, ниско напрежение 0,4 kV/0,8 kV, максимална изпитателна мощност 6300 kVA, адаптиран импеданс 4%–8%;
Високо напрежение 20 kV, ниско напрежение 0,4 kV/0,8 kV, максимална изпитателна мощност 6300 kVA, адаптиран импеданс 5%–8%;
Високо напрежение 35–38,5 kV, ниско напрежение 0,4 kV/0,69 kV/0,8 kV/1,14 kV, максимална изпитателна мощност 6300 kVA, адаптиран импеданс 6%–10%;
Еднофазни трансформатори: номинална мощност до 333 kVA, високото напрежение поддържа 34,5 kV, 23 kV, 13,8 kV, ниското напрежение е ≤0,48 kV, а напрежението на импеданс е 2%–6%.
III. Изпитателни програми
Системата е с висока степен на интеграция и позволява едновременно изпълнение на шестте основни рутинни изпитания на трансформаторите, покривайки изцяло задължителните проверки преди излизане от завода:
(1) Тест при празен ход на трансформатора;
(2) Тест при натоварване на трансформатора;
(3) Индукционен тест на трансформатора;
(4) Тест за температурно повишаване на трансформатора;
(5) Тест за локално разрядване на трансформатора;
(6) Тест за устойчивост на трансформатора към работно напрежение.
IV. Основни характеристики на проекта
(1) Пълна автоматизация на процеса — едно свързване на контактите е достатъчно за извършване на всички тестове, което значително повишава качеството и ефективността.
Системата позволява еднократно свързване и цялостно изпитване без демонтаж на връзките. След като персоналът въведе основните параметри на трансформатора — мощност, напрежение и др. — устройството автоматично осъществява превключване на трансформаторните стъпала, повишаване или понижаване на напрежението чрез регулатора и изпълнява целия изпитателен процес. Данните от тестовете се записват автоматично през цялото време, а след приключване на изпитването може директно да се извади отчет, което намалява необходимостта от ръчна работа.
(2) Интелигентно управление на данните — точни и проследими резултати от тестовете.
Устройството е оборудвано с високоточен модул за събиране на данни и единица за анализ на мощността, които в реално време показват напрежение, ток, мощност, честота, импеданс, загуби и други данни от изпитването, като автоматично преобразуват показателите при номинални условия и стандартна температура. Системата поддържа заключване на данните, локално съхраняване и възможност за проверка на историческите записи, което улеснява проследяването на качеството на продукта и съхраняването на документацията.
(3) Голяма адаптивност — покрива изпитване на цялата гама продукти.
Системата има широк обхват на напрежение, мощност и импеданс, като е съвместима с основните продукти на компанията — енергоспестяващите трансформатори S20, сухите трансформатори Scb13 и др. Също така поддържа изпитване на еднофазни трансформатори; едно устройство може да покрие рутинните проверки в завода, което я прави много практична.
V. Информация за пускането в експлоатация
Клиент: Junlang Electric Co., Ltd.
Дата на пускане в експлоатация: април 2026 г.

